Для перепрофилирования грузового Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) на пассажирскую перевозку, необходимо затратить более 100 млрд. рублей, сообщил Владимир Якунин президент ОАО "РЖД" в своем блоге.

В последнее время добротные каркасные деревянные дома пользуются достаточно большой популярностью среди застройщиков. Это связано с хорошим сочетанием качества и доступной стоимости.

"Если говорить о грузовой кольцевой дороге, будет мало просто принять решение, нужно найти средства на проектирование, и её строительство, а эта сумма составляет свыше 100 млрд. рублей", - написал Якунин.
Ещё в 2008 году было подписано соглашение о воплощении в жизнь проекта "Развитие Малого кольца Московской железной дороги и его реконструкция" силами властей Москвы и руководства РЖД. Однако, спустя некоторое время, обсуждение данного проекта было приостановлено.

После чего к существующему вопросу об изменении конструкции стороны возвратились лишь в ноябре 2010 года. И Якунин сказал, что РЖД готово выделить деньги, для того, чтобы подготовили всю необходимую документацию, а также спроектировали конструкцию Малого кольца МЖД. Со стороны властей Москвы последовало заявление о выделении 2,5 миллиардов рублей для подготовки работ, связанных с реконструкцией, которую необходимо произвести в 2011 году.