Премьер-министр Юлия Тимошенко направила в НБУ список банков, которым Нацбанк должен отказать в рефинансировании на том основании, что они не пролонгировали кредиты аграриям на 3 млрд гривен, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Как сообщает Ъ, вчера на совещании Кабмина, посвященном обсуждению ситуации с обеспечением аграриев топливом, премьер Юлия Тимошенко заявила, что правительство "определило список банков", которые отказались продлевать займы аграриям, и намерена передать его в Нацбанк.
По словам премьера, в список включены те из 92 коммерческих банков, кредитующих отрасль, которые не пролонгировали кредиты на сумму около 3 млрд грн.
К 26 января, по данным премьера, были продлены до октября 2009 года займы на 1 млрд грн из 4,2 млрд грн, требуемых банками к погашению. Этот список был подготовлен, чтобы НБУ знал, каким банкам он должен отказать в рефинансировании.
В НБУ журналистам газеты пообещали, что правление рассмотрит письмо премьера. Сами же банкиры удивлены составлением списка, так как они отказываются кредитовать не все аграрные предприятия, а только те, которые не способны вести прибыльный бизнес и традиционно ожидают лишь дотаций государства, а поэтому не способны вернуть займы. Ряд аграриев не может предоставить ликвидные залоги.
Банкиры возмущены давлением правительства на них, сообщает Ъ. "За счет рефинансирования хотят решить проблемы судостроителей, металлургов, строителей, а теперь и аграриев,– заявил в интервью газете предправления одного из зарубежных банков.– Но откуда взять столько денег? Такого объема рефинансирования просто нет!"
В Нацбанке утверждают, что не будут реагировать на "субъективное мнение" правительства и защитят подопечных. А решение о рефинансировании будет приниматься по критериям, которые были выработаны НБУ.
Ранее Юлия Тимошенко уже заявляла, что банки будут получать рефинансирование НБУ лишь при условии пролонгации кредитов для агропромышленного комплекса.
Как сообщалось, на прошлой неделе Кабмин утвердил порядок рефинансирования, и поручил Александру Турчинову согласовывать действия правительства и НБУ в этом вопросе.
Стоит заметить, что экономика страны потихоньку выходит из состояния упадка, развивается торговля, и соответственно грузоперевозки. На транспортных терминалах используют мостовой кран, который может быть как однобалочный, так и двухбалочный. Применение таких кранов позволяет быстро и эффективно производить погрузку и разгрузку транспорта.