Эту новость на своих страницах разместила «Комсомольская правда». 

Станция метро «Новокосино» относится к Калининской линии. Относительно ее проекта уже давно ведутся дебаты. Вначале возникли недоразумения со сроком сдачи станции в эксплуатацию. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о своем требовании сократить срок строительства с 36 месяцев до 24. Он добавил, что строительство станций метрополитена можно ускорить за счет использования типовых проектов, а не индивидуальных. Поэтому все последующие станции должны проектироваться именно по такому принципу.  В таких типовых проектах будет предусмотрено достаточное количество торговых помещений, в которых будет доступна аренда офиса или просто торговых павильйонов предпринимателями.

Станция «Новокосино» будет сдана в эксплуатации в 2012 году. Средства на ее прокладку будут поступать из столичного бюджета.

Также на страницах издания можно найти информацию о том, как будет выглядеть станция и какие она имеет преимущества. Данные об этом газете предоставило предприятие «Метрогипротранс», которое разработало проект станции.

Станция «Новокосино» будет неглубокой. На входе в метрополитен планируется установка стеклянных павильонов. Каждый из павильонов будет оборудован лифтом для удобства спуска в метро женщин с колясками или пенсионеров. Восточный вестибюль планируется совместить с западным – опять же для удобства пассажиров. Для коммерческих компаний и частных предпринимателей будет предоставлена возможность купить офис непосредственно в вестибюле, что довольно выгодно с точки зрения привлечения новых клиентов. Вестибюли будут оформлены в оранжевом и светло-зеленом тонах. Сама станция – серо-черного цвета. К тому же станция должна быть довольно тихой, стены, от которых отражается звук, закроют шумопоглощающие панели. На платформах будут установлены информационные щиты, а также скамьи. В целом, при строительстве станции предусматривается использование лишь высококачественных, экологически безопасных строительных материалов, по возможности отечественного производства.