Помимо этого ответственные лица «Укравтодора» определили новый состав ревизионной комиссии государственной компании. В перечень лиц из числа руководства, уволенных Государственным агентством автомобильных дорог Украины, вошёл Сергей Подгайный (глава наблюдательного совета), Наталья Выгонюк, Александр Голоцван и Максим Погребняк (члены наблюдательного совета), а также Лилия Горбатюк (секретарь наблюдательного совета).

Список этих имён опубликован на официальном интернет-ресурсе Национальной комиссии по фондовому рынку и ценным бумагам. Как указывается в материалах комиссии, уволен также Орест Проник (глава правления), Игорь Галащук, Тарас Сиротинский и Игорь Данкевич (члены правления), Олег Загорняк, возглавляющий ревизионную комиссию, Олег Федоренко (заместитель главы ревизионной комиссии), Сергей Церковный (секретарь ревизионной комиссии) и Василий Михневич (один из членов ревкомиссии).

Место уволенных руководителей займут новые кадры. Решение о новом составе ревизионной комиссии государственной компании было принято 10-го августа. Возглавит ревкомиссию Олег Мельник, должность его заместителя займёт Олег Федоренко, секретаря – Игорь Осадчий. Членом ревизионной комиссии в её новой версии станет Людмила Бохонько.

В середине минувшего года был полностью сменён состав правления «Автомобильных дорог Украины», крупной государственной компании. Инициатором кадровых изменений выступило Министерство инфраструктуры. В это же время главой госкомпании стал Артём Гриненко, который возглавил ликвидационную комиссию госкомпании и до этого выполнял функции советника министра инфраструктурного сектора. Принято решение о ликвидации «Автомобильных дорог Украины» было 8-го июля прошедшего года. В качестве причины такого шага Кабинет министров нашей страны назвал реформу дорожного сегмента Украины.

Результатом данной реформы станет переход автомобильных дорог местного значения под контроль местных органов власти. Помимо этого ведомство рассчитывало ограничить полномочия «Укравтодора», лишив его функций контролёра и исполнителя и оставив возможность выступать в роли заказчика строительства автомобильных дорог.

Полностью решить вопросы о ликвидации «Автомобильных дорог Украины» и провести инвентаризацию активов госкомпании , впоследствии передав облавтодоры, планировалось к концу прошлого года.