Существует большой процент уверенности, что Московскими властями будет выбрано легкое метро для строительства линий метро на окраины города.

Это сообщил Юрий Росляк, который является полномочным представителем Москвы в Совете Федерации. Меером Москвы была поставлена задача о наращивании темпов строительства метрополитена. До 2015 года в Москве должно быть введено в эксплуатацию не менее 70 километров линий. В 2011 году для продолжения строительства линий было отпущено 50 миллиардов.

Так же Сергей Собянин предложил отказаться от индивидуальных проектов, а вести строительство станций с использованием типовых проектов. А на периферии будут использоваться «легкое метро». Этот проект уже был применен в Бутово. Линия быстрого метро была открыта в конце 2003 года, общей протяженностью 5,5 км., имеет 5 станций. Основная протяженность линии проходит по эстакаде, и лишь 1,8 км. под землёй.

На этих участках были сделаны замеры по уровню шума. Были выявлены превышения допустимых норм. В связи с этим в 2005 году применили технологию бесстыковых путей, которая имеет низкий шумовой уровень. В 2008 годы Ю. Лужков счел возможным продолжение строительства в районе Южное Бутово легкого метро.